Bahane.NET
                        

bize yazin bize yazin   reklam verin reklam verin

Anasayfa Sohbet Komik Sinema İtiraf Oyun Radyo Müzik
balsohbet
 

Dünyadan En Yeni Otomobil haberleri, ikinci El Piyasasi Burada...

Ford KugaHAYDİ HAREKETE GEÇ! [FORD KUGA 2.0 TDCi

SUV pazarında birçok oyuncu var. Asyalı üreticilerin bu konuda bir adım önde olduğunu söyleyebiliriz. Özellikle kompakt SUV’lar ülkemizde en çok ilgi çeken modellerin başında geliyor. Japonlar ve Koreliler bu pazarın hakimi. Avrupalılar ise harekete geçmek için biraz geç kaldılar gibi… İşte son dönemde pazara sunulan VW Tiguan ve bugünkü testimizin konuğu olan Ford Kuga da bu pazarın Avrupalı oyuncuları olarak sahnedeki yerlerini aldılar…

Kinetik tasarım

Görünümleri itibariyle arazi aracı olsalar da sürüş tarzları ile yükseltilmiş bir otomobili andıran kompakt SUV’lara bir yenisi daha eklenmiş oldu Kuga ile birlikte.

 

Iosis konsepti ile başlayan kinetik tasarım yolculuğunun zirvesi olan Kuga’nın en dikkat çekici yönü de tasarımı. Örneğin en yakın rakibi VW Tiguan çok daha sakin bir duruşa sahipken Kuga’da daha agresif bir görünümle karşı karşıyayız.

 

Aracın ön ızgarasından başlayıp motor kaputuyla devam eden dinamik görünüm profildeki derin çizgiler ve arka lamba grubu ile son buluyor. Kuga’nın arazi kabiliyetleri hakkında bilgi sahibi olmasanız bile tasarımına baktığınızda son derece güçlü bir araçla karşı karşıya olduğunuz izlenimine sahip olursunuz.

 

İç tasarım için de benzer şeyleri söylemek isterdik ama maalesef iç tasarımda Ford özgü çok şey olmasına rağmen Kuga’ya özgü şeyler bulmak zor. Genel olarak bir Focus’un içerisinde olduğumuz izlenimi veren Kuga’nı ön konsolunda her şey yerli yerinde ama aracı çalıştırmak için start/stop tuşunu biraz aramanız gerekiyor. Bu düğme o kadar küçük yapılmış ki alışmak için zaman gerekiyor.

 

Koltukların ayarını yapmak son derece basit, doğru konuma kısa zamanda ulaşabiliyorsunuz. Görüş açıları genel olarak sorunsuz diyebiliriz ama dar arka cam görüşü biraz engelliyor. Ön ve arkada yeterli genişliğe sahip olan Kuga'nın 360 litrelik bagaj hacmi koltuklar yatırıldığında 1355 litreye yükseltilebiliyor.

 

Başarılı yol tutuş

Kuga’nın sürüş karakteri Focus’u andırıyor. Yükseltilmiş bir Focus’u andıran bu aracın arazi için değil daha çok şehir için geliştirildiği her halinden belli.

 

2 litrelik dizel motor ürettiği 136 HP’lik güç ve 320 Nm’lik tork ile beklentileri karşılıyor. 6 ileri manuel bir şanzıman ile görev paylaşımı yapan dizel motor 200 d/d’nin üstüne çıkıldığında torku yola daha kolay aktarıyor. O yüzden şehir içinde düşük devirli kullanımlarda kendinizi biraz mutsuz hissedebilirsiniz! Fakat dört çeker sistemin verdiği güven yolda ilerledikçe sürücüye de yansıyor.

 

Kuga’nın arazi kabiliyetleri biraz sınırlı ama yine de hafif engebeli arazilerde sorunsuz bir şekilde ilerleyebiliyorsunuz.188 mm yerden yüksekliğe, 21 dereceli yaklaşma ve 25 derecelik uzaklaşma açısına sahip olan Kuga çok zorlu olmayan arazi koşullarında başarılı ama biraz fazla zorlarsanız sizi yarı yolda bırakabilir! Testimiz esnasında hafif arazide denediğimiz Kuga fazla zorlanmaya gelemedi. Başta da dediğimiz gibi bu araç şehirde kullanılmak için geliştirilmiş, arazi ise sizin için ancak bir eğlence olabilir, tadını çıkarın!

 

Makul fiyat

Bu sınıfta pazarın lideri Koreliler. Bir Avrupalı için pazar da kendine yer açmak kolay değil. Yerleşik inanışları kırmak için Avrupalıların elindeki tek koz marka imajı. Bu noktadan Ford’ın biraz daha avantajlı olduğunu düşünüyoruz. Türkiye’de tek motor, tek donanım seçeneği ile ithal edilen Kuga’nın fiyatı rakiplerine göre biraz daha ucuz. 76.000 YTL civarında bir fiyat ile satılan Kuga’ya kampanyalarla birlikte 72.265 YTL’ye ulaşmak bile mümkün. Açıkçası tek motor, tek donanım ile ithal edilen araçta otomatik şanzıman seçeneğinin olmaması çok büyük bir eksiklik. Çünkü konforlu bir seyahat için şehir içinde otomatik şanzımana ihtiyaç duyuluyor, özellikle bu sınıftaki araçlarda…

 

BMW X6 Falcon

BMW X6 Falcon
AC Schnitzer tarafından yeniden şekillendirilen BMW X6, Falcon adıyla daha yırtıcı bir görünüme kavuşmuş.

 

 

 

 

 

Passat cc

Passat CC by ABT

VW Grubu’nun tuning uzmanı ABT, yeni Volkswagen Passat CC’ye de el attı

ABT’nin görsel paketiyle daha da güzelleşen bu konforlu coupe otomobilin farklı hacimlerdeki motorlarının güçleri dede arttırılmış.

1.8 TSI motorun gücü 160 HP’den 180 HP’ye çıkarılırken 2.0 TSI motorun gücü de 200 HP’den 240 HP’ye çıkarılmış. ABT ilerleyen haftalarda 2.0 TDI dizel motor için de bir güncelleme yapacak ve böylece 140 HP’lik versiyon 170 HP’ye 170 HP’lik versiyon da 190 HP’ye yükselmiş olacak.

Müşteriler ABT’nin bu tuning işleminin yanında spor süspansiyonlar ve iki farklı tasarımdaki 18 veya 20 inç alaşım jantlara da sahip olacaklar.

Araç Muayene

Kusurlu araç sahipleri dikkat!

Ulaştırma Bakanlığına bağlı Kara Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın, Tüvtürk araç muayene istasyonlarında muayenesi yapılan 206 bin 693 araçtan 93 bin 210'unun muayenesinin ilk seferinde onaylanmadığını, 11 bin 612 aracın ise ''emniyetsiz'' bulunduğunu belirtti.

Aydın, bu yılın başından itibaren Türkiye genelinde Tüvtürk'e ait 42 ilde 97 sabit ve 40 seyyar muayene istasyonunun hizmete girdiğini söyledi. İşleticilerin tüm illerde 189 araç muayene istasyonunun en geç Şubat 2009'da hizmete açması gerektiğini ifade eden Aydın, projenin bu yılın Kasım ayında tamamlanmasını planladıklarını anlattı.

Eski sistemde muayeneler gözle yapılırken, şimdi tüm testlerin cihazlar ile gerçekleştirildiğini vurgulayarak, şunları söyledi:

''Eskiden araçlarda bulunan kusurlara ilişkin bir kayıt tutulmazken, şimdi tüm araçlarda tespit edilen kusurlar kayıt altına alınmakta ve elektronik ortamda Ulaştırma Bakanlığına aktarılmaktadır. Böylece, birkaç yıl sonra ülkemizdeki araçların modellerine, cinslerini, kullanım amaçlarına göre teknik olarak değerlendirmesinin yapılabileceği büyük bir veritabanı oluşacaktır. Bu veriler araç imalatçıları için de kaynak oluşturabilecektir. Eskiden vatandaşın sadece ruhsatına bir kaşe basılmak ve zaman zaman da plakaya muayene etiketi yapıştırılmak sureti ile muayene onaylanırken, bugün vatandaşa detaylı bilgiler içeren bir muayene raporu sunulmaktadır. Bu raporda, araçla ilgili tüm bilgiler ve muayene sonuçları yer almaktadır.''

Yapılan muayeneler sırasında, kaportadaki trafikteki can ve mal güvenliğini tehdit etmeyecek ve ilgili yönetmeliklerle çelişmeyecek kadar küçük çizik ve göçüklerin incelenmediğini dile getiren Aydın, ''Muayene istasyonlarında yapılan kontrolleri fren tertibatı, direksiyon sistemi, görüş şartları, aydınlatma sistemi, aks-jant-lastik ve süspansiyon sistemi, şase ve şase bağlantı parçaları, gürültü kirliliği için gerekli kontroller, yolcu taşıyan araçlar için gerekli ek kontroller, araç tanımları ile ilgili kontroller ve diğer donanımlar olmak üzere 10 bölümden oluşuyor'' dedi.

Bugüne kadar hizmete açılan Tüvtürk araç muayene istasyonlarında yapılan muayenelere ilişkin bilgi veren Aydın, şunları kaydetti:

''Tüvtürk araç muayene istasyonlarında muayenesi yapılan 206 bin 693 araçtan yaklaşık yüzde 45'inin yani 93 bin 210'unun muayenesi ilk seferinde onaylanmadı. Muayenesi yapılan araçlardan 16 bin 418'inde kusur tespit edilmezken, 130 bin 792 araçta hafif kusur, 101 bin 871 araçta ağır kusur tespit edildi. Muayenelerde 11 bin 612 araç 'emniyetsiz' bulundu.

Periyodik muayede aracın yolda seyir güvenliğine uygunluğunun incelendiğini anlatan Aydın, araçların alındığı tarihten itibaren düzenli bakım görmeleri durumunda çok uzun yıllar seyir güvenliğine tehdit oluşturmayacaklarını belirtti. Aydın, ''İstasyonlarda ilk muayenede kusursuz raporu alan 1952 model aracın yanı sıra, 1970'li yıllara ait bir çok araç kusursuz olarak geçmiştir'' dedi.

İstasyonlarda yapılan muayenelerin AB standartlarına uygun olduğunu ifade eden Aydın vatandaşların araç muayenelerini sadece yasal zorunluluk olduğu için değil, trafikte seyreden herkesin can güvenliği için yaptırmaları gerektiğini de kaydetti.

Tüvtürk ile imzalanan imtiyaz sözleşmesine göre kuzey illerde yaşayan bir vatandaşın araç muayenesini güney illerinde yaptıramadığının anlatan Aydın, aracın muayenisini trafik tescilinin yapıldığı bölgede yaptırma zorunluluğunun kaldırılması için yeni düzenlemeler yaptıklarını söyledi. Aydın, ''İstanbul plakalı bir araç kullanan ve örneğin Urfa'da görev yapan bir memurun, araç muayenesini yaptırmak için kuzey illere gitmesi gerekiyordu. Çok büyük sıkıntılar yaşanıyordu. taraflar olarak bir araya geldik ve imtiyaz sözleşmesinde düzenlemeyi yaptık. Düzenlemenin Danıştay'ın onayının ardından Ekim ayı içinde hayata geçirmeyi planlıyoruz'' diye konuştu.

sohbet
Ana Sayfam Yap Favorim Yap Bize Yazın Reklam Yasal Uyarı Güvenlik

Copyright © 2003-2009 Tüm hakları saklıdır.
Bahane.Net Sohbet Eğlence Portalı

 

 sitemap, site haritasi  oyun komedi sohbet